股配资平台海上破坏者1239型工程：“布拉风”级与“萨穆姆”级小型导弹舰

海上“破坏者”1239型工程：“布拉风”（Bora）级与“萨穆姆”（Samum）级小型导弹舰股配资平台

苏联是气垫船技术发展的先驱之一。放弃传统排水航行所带来的速度优势，很快就被应用到军事领域。早在1915年奥匈帝国建造的第一艘武装气垫艇，就已经具备了一定的作战能力。20世纪下半叶，此类舰艇的建造进入活跃期。在苏联，气垫船技术被广泛应用于民用领域，而军方则将其用于建造大量登陆舰，如“野驴”级、“野牛”级等。将这一技术应用于打击型舰艇的想法也顺理成章。

由于船底强大的发动机不断吹入“气垫”，这类舰艇几乎不受水的阻力，能达到极高的航速。此外，海面状况对它们影响很小——无论大浪、风暴、浮冰还是冰泥，甚至直接冲上滩头都不是问题。

主要缺点则是动力装置功率大、结构复杂、耗油量惊人，以及柔性围裙（限制气流的外围结构）容易受损。

中央海上设计局“金刚石”的专家成功说服了苏联国防部长德米特里·乌斯季诺夫，认可了“强大导弹 + 极高速度”这一组合的广阔前景。1972年，苏联通过了一项绝密的国家计划，决定研制世界上第一型导弹气垫舰（РКВП），项目编号1239，代号“西武奇”。

新舰的设计以1234型和1234.1型小型导弹舰为基础，并吸取了这些导弹舰在地中海执行战斗勤务的经验。设计工作于1975年在“金刚石”中央海上设计局启动（总设计师为Л.В. 叶利斯基和В.И. 科尔科夫）。研制过程中，设计师们使用了一艘50吨的自航比例模型进行试验。项目成功的关键在于选择了双体船作为舰体结构，这在节省重量的同时，获得了足够的内部空间来布置武器和设备。设计工作到1980年基本完成，但科尔科夫仍在不断完善方案，力求达到理想状态。

1984年，首舰МРК-27在泽廖诺多利斯克造船厂铺设龙骨，1989年交付海军。1980年代末，泽廖诺多利斯克船厂又铺设了两艘同型舰。原计划到2010年前为苏联海军建造16艘该型小型导弹舰。北约给这类舰艇的代号是“Dergach”级。

最终只完工了两艘，第三艘在船台上建造进度达到50%时，因“神圣的90年代”经费中断而被拆解。第二艘完工后被编为МРК-17。由于黑海舰队地位不明，舰艇的正式移交工作被拖延了一段时间，期间它们主要作为试验舰使用。

1992年3月18日或19日，МРК-27被更名为“布拉风”号，МРК-17被更名为“萨穆姆”号。1997年5月12日“布拉风”号，2002年7月25日“萨穆姆”号（自2000年2月26日起曾暂属波罗的海舰队）正式编入黑海舰队序列。

这两艘“带气垫式空气减载的双体船”通常被称为**“布拉风”级**。

舰名由总设计师提议，以自然界中的强风命名：

布拉风（Бора）：源自“北风”（борей），是一种强烈、寒冷、阵发性的地方风。当冷空气流遇到山脉等高地阻挡时形成。

萨穆姆（Самум）：一种干燥、炎热、带有强烈阵风的热风，通常来自西方或西南方向。

两艘小型导弹舰均服役于黑海舰队，属于三级舰。按照国际分类属于导弹护卫舰（带制导武器的护卫舰）。该项目舰艇是世界上同类亚型中最大的高速气垫双体战斗舰，采用气垫式空气减载技术。

其独特的结构方案，结合了双体船与侧壁式气垫船的优点，使舰艇最高航速可达45节（工厂试验时曾达到55节），并能在海况5级的情况下执行作战任务，总适航性达到7级。

该型舰的主要任务是：

沿海防御与巡逻；在近海及开阔海域摧毁敌方战斗舰艇和运输船；为高速登陆编队和护航运输队提供掩护，在编队集结、海上航渡以及登陆区域免受敌方舰艇和快艇的攻击；对敌方兵力进行侦察与警戒；与敌方高速战斗艇和舰艇作战。

项目1239导弹气垫舰用于在封闭海域的整个水域以及开阔海域的近岸区域，独立或作为同型/混编战术群的旗舰，打击敌方水面舰艇、高速艇和运输船。

从战术运用上看，“海狮”级舰旨在对敌实施突然攻击，主要目标是对方最具价值的舰艇——如旗舰或运载部队的运输船。它们能在约30秒内完成火箭齐射准备，随后以比追击者快一倍的速度迅速撤离战场。

舰体为双体船结构，配备两套独立的动力装置，分别用于巡航航行和全速航行，可单独或联合工作。舰艇拥有较高的适航性和相对舒适的居住条件。在设计过程中，充分利用了中央海上设计局“金刚石”在研制“野驴”级、“野牛”级、“海象”级等气垫登陆舰时积累的丰富经验。

3М80 “蚊子/白蛉”（Москит）反舰导弹

宽敞而开阔的甲板为安装各种设备和武器提供了充足空间。两舰装备了三部不同用途的雷达、电子战系统以及鱼雷干扰发生器。

主要武器为8具“蚊子-E”（Москит Э）反舰导弹发射装置，每枚导弹重量约4吨，能够击沉排水量达2万吨的敌方水面舰艇。这些超音速反舰导弹（最高速度达2.8马赫）以7–20米的高度掠海飞行，射程为120至250公里。

“萨穆姆”号上的76毫米АК-176舰炮

舰上的火炮武器也相当充足：1门76毫米АК-176舰炮，以及两门30毫米六管АК-630近防炮。防空则由两具“黄蜂-M”（Оса-М）舰空导弹系统负责，共配备20枚防空导弹。

小小的“布拉风”号和“萨穆姆”号最终拥有了极为强大的武备，同时还能达到100公里/小时（约54节）的极高航速。宽阔的甲板也为后续可能的现代化改装留下了空间。

舰体采用轻质且强度高的铝镁合金АМГ制造，这种合金具有良好的耐腐蚀性，但存在一定的火灾隐患。

“布拉风”号的首次导弹实射于1991年4月23日在蛇岛附近海域进行。1991年4月26日，“布拉风”号在40节航速下，向一艘退役的巡逻艇齐射了四枚“蚊子/白蛉”导弹，成功命中目标。然而此时苏联国内正处于剧烈的变革之中，海军官兵为了出海，甚至需要花费三个月时间四处寻找燃料。

尽管试验非常成功，但该项目并未获得进一步发展。当时的国家已经无暇顾及这些。

中央海上设计局“金刚石”局长兼总设计师“瓦列里安·伊万诺维奇·科尔科夫”正在向苏联海军总司令、苏联海军元帅С.Г. 戈尔什科夫汇报气垫登陆舰“野牛”（КВП «Зубр»）的战术技术要素。1985年。

中央海上设计局“金刚石”的总设计师瓦列里安·伊万诺维奇·科尔科夫也未能获得应有的认可。他近半个世纪的工作成果是：因为“冒险项目”而受到四次个人警告处分，却没有获得任何一次国家奖项。不过，他留下了几型独一无二的舰艇。

“当布拉风号导弹气垫舰以气垫航行状态高速行驶时，实际上几乎不可能被击中。北约海军武器库中所有反舰导弹的导引头，都无法稳定跟踪以近90公里/小时速度运动的目标。”

“布拉风”号（Бора），1992年3月19日前称为МРК-27。

舷号：606（1993年）、890（1995年）、575（1999年）、615（2000年）。

建造厂：高尔基造船厂（国营联合企业“高尔基(А.М. Горький)命名的泽廖诺多利斯克造船厂”），泽廖诺多利斯克。

厂号：208/501。

1984年铺设龙骨，1987年下水，1989年12月30日正式加入海军服役。

“萨穆姆”号（Самум），1992年3月19日前称为МРК-17。

舷号：609（1989年）、616（1990年）。

建造厂：高尔基造船厂，泽廖诺多利斯克。

厂号：502。

1991年9月铺设龙骨，1992年10月12日下水，2000年2月26日正式加入海军服役。

主要技术参数

排水量：约1000吨（满载约1050吨，1030–1033长吨）；标准排水量897吨，满载排水量1083吨。

尺寸：全长63.9米（部分资料为66米 / 215英尺），宽17.2米（约56英尺 / 17米），吃水3.57–3.8米（气垫工作状态时吃水约1.0米 / 约10英尺）。

动力系统：

2台ГТУ М10-1燃气轮机，总功率36,000马力（驱动可升降吊舱式串列螺旋桨）；2台М-511А柴油机，总功率20,000马力（驱动2台螺旋桨）；2台辅助柴油机М52ОМ3，驱动气垫鼓风机，总功率6,800马力。

推进器：2具。

航速：全速45–52.7节，经济航速12节。

续航力：12节时2500海里，45–55节时800海里。

自持力：10昼夜。

编制：35–68人（其中9名军官）。

无线电电子与雷达装备

对海/对空搜索与目标指示雷达“独石-E”/“纪念碑-E”（Монолит-Э / Монумент-Э）（含“桥”“灯塔”“机械师”“阵列”等子系统，以及2部МР-144雷达）；МР-352 “积极”МЭ1对空/对海搜索雷达；“橡树”导弹指挥系统（用于“蚊子”反舰导弹）；“蚊子-E”导弹射击指挥系统3Ц-81Э；МР-123-01 “信号旗-A”炮瞄雷达（用于火炮）；5П-10Э防空射击指挥雷达；“阿纳帕-МЭ1”声呐；导航雷达МР-244 “屏幕”、导航雷达“顿河”；电子战系统：РЭБ “信号旗-Р2”（2部МП-405、2部МП-405-1雷达）、МП-405-1电子战系统、“口令”敌我识别系统、“兰布”无线电测向仪、“暴风雪-7”通信综合系统；2×ПК-10 和 2×ПК-16 诱饵火箭发射装置。

武装配置

1×1 76毫米 АК-176М 舰炮（备弹316发）；2×6 30毫米 АК-630 六管近防炮（备弹6000发）；2×4 八联装 ПКР МТ-206МЭ 反舰导弹发射装置，搭载8枚 П-270 “蚊子-E”（3М80）超音速反舰导弹（北约代号SS-N-22 Sunburn）；1×2 ЗИФ-122 “黄蜂-MA2”（9К33М）舰空导弹系统（共20枚9М33系列导弹）；2×1 “箭-3”（9К34）便携式防空导弹发射装置（8枚9М36导弹）；16具9К38 “针”便携式防空导弹；2×14.5毫米海军机枪；1具ДП-64 反蛙人榴弹发射器。

现代化改装

导航雷达МР-244-1 “屏幕-1”已被拆除，新增МР-231-1导航雷达。

“布拉风”号导弹气垫舰

1 — “积极”对海/对空搜索雷达

2 — “信号旗”射击指挥雷达

3 — “独石”超视距探测雷达

4 — “蚊子”反舰导弹发射装置

（照片拍摄于巴拉克拉瓦海军博物馆）

“布拉风”级导弹气垫舰的发展前景被“改革”（Перестройка）彻底葬送。而历经重重困难才建成的“布拉风”号和“萨穆姆”号，其命运也深受黑海舰队“悬而未决”地位的影响——乌克兰独立派对舰队的争夺，以及他们对舰队主要基地塞瓦斯托波尔的占领，给两舰带来了诸多困难。

“萨穆姆”号从1996年12月起在波罗的海进行国家试验。自2000年起，它曾编入波罗的海舰队第36导弹快艇旅。

直到2002年6月，两艘导弹气垫舰才终于同属黑海舰队同一支部队——第41独立导弹快艇旅下辖的第166诺沃罗西斯克小型导弹舰大队。

2008年，“布拉风”号进行了例行维修。2013年5月，“布拉风”号首次访问外国港口——土耳其伊斯坦布尔，参加IDEF-2013国际防务展。2015年，它参加了在塞瓦斯托波尔举行的海军节阅舰式。

“萨穆姆”号于2014年9月至11月2日在地中海执行战斗勤务。2015年5月，它与大陆海军进行了联合演习。

2015年夏季，原计划在第13修船厂对两舰进行大修，但维修期限多次推迟。2021年底，“布拉风”号的维修工作完成。“萨穆姆”号则稍晚一些返回现役。

2023年9月14日，“萨穆姆”号在塞瓦斯托波尔遭到乌克兰“海婴”（Sea Baby）无人水面艇的攻击。乌克兰方面宣称造成“重大损坏”，但根据俄罗斯国防部的数据，此次攻击被成功击退。

2024年6月，“萨穆姆”号和“布拉风”号从塞瓦斯托波尔转驻至新罗西斯克。

目前黑海海域已没有适合这两艘舰艇打击的目标。而且，结合实战经验进行现代化改装也已迫在眉睫，尽管两舰已服役近四十年，这一点并不那么显而易见。

（布拉风号 2007年）

（布拉风号2008年）

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